5月13日，杭州機場(chǎng)遠程機坪塔臺項目順利通過(guò)為期兩天的運行驗證前專(zhuān)家評審。專(zhuān)家組一致認為，項目設施設備運行穩定可靠，各項技術(shù)指標均達到預期標準，且應急體系完善，已基本具備進(jìn)入運行驗證階段條件。集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記魏建根，集團黨委委員、杭州機場(chǎng)黨委書(shū)記蔣福敏，以及民航局空管辦、民航華東地區管理局、民航浙江監管局、民航浙江空管分局等相關(guān)領(lǐng)導參加會(huì )議。

評審過(guò)程中，民航局遠程塔臺工作專(zhuān)家組一行9人依據有關(guān)法律法規、規范標準，通過(guò)文件審查、數據測量、問(wèn)詢(xún)訪(fǎng)談等方式，對項目進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)評估。檢查各項臺賬顯示，遠程機坪塔臺各項工作制度健全、應急預案完善，累計完成各類(lèi)培訓9次、應急演練8次。同時(shí)開(kāi)展了5次遠程機坪塔臺與傳統機坪塔臺切換測試，有效提升了遠程塔臺管制員在應急處置方面的能力。

經(jīng)評審，項目在技術(shù)創(chuàng )新、安全保障、運行效率等方面展現出5項突出亮點(diǎn)，獲得專(zhuān)家組的高度認可，順利過(guò)審。同時(shí)，為提升項目示范效應，專(zhuān)家組提出了4條整改項和3條建議項，為后續工作提供了專(zhuān)業(yè)指導。下一步，杭州機場(chǎng)將制定詳細工作計劃，進(jìn)一步總結遠程機坪塔臺試點(diǎn)經(jīng)驗，及時(shí)完成運行驗證準備工作優(yōu)化，為全國機坪管制工作提供創(chuàng )新示范。

作為全國民航首個(gè)完成機坪管制整體責任移交工作的單位，杭州機坪塔臺已投入運行整整十年，廣受業(yè)內贊譽(yù)，被稱(chēng)為“杭州模式”。十年間，在杭州機場(chǎng)機坪面積、航班量大幅增長(cháng)的背景下，機坪航空器地面平均滑出時(shí)間從17.6分鐘縮短至15.9分鐘，平均航班靠橋率達到85%以上。此外，機坪塔臺班組創(chuàng )新實(shí)施“航空器低碳滑行指揮法”，平均每年減少航空器油耗5203噸，減少碳排放24089噸，增加經(jīng)濟效益3640萬(wàn)元。在重大保障任務(wù)中亦發(fā)揮了關(guān)鍵作用，曾在2016年G20峰會(huì )保障中創(chuàng )下單小時(shí)保障8架次出港重要航班的全民航紀錄，為民航機坪管制工作貢獻了諸多創(chuàng )新理念與先進(jìn)實(shí)踐。（錢(qián)佳）