4月19日，浙江在線(xiàn)發(fā)布《浙江第八個(gè)民用運輸機場(chǎng)，要來(lái)了！》

圖源：浙江省機場(chǎng)集團

據介紹，驗證試飛是麗水機場(chǎng)從建設階段轉入運營(yíng)階段的重要環(huán)節。當天17時(shí)00分，各項保障工作準備完成，東航“銀燕”開(kāi)始驗證試飛。

本次試飛歷時(shí)100分鐘，試飛機組對麗水機場(chǎng)飛行程序、運行最低標準、機場(chǎng)通信、導航、監視及氣象、助航燈光等各種設施配備，飛行區道面及標志標牌、機場(chǎng)凈空情況進(jìn)行了檢查。

今天試飛的機長(cháng)袁狄彬是一位來(lái)自浙江湖州的小伙，有著(zhù)12年的飛行經(jīng)驗。他告訴記者，本次試飛的難度主要在于地形。

具體來(lái)看，麗水機場(chǎng)位于麗水市西南部約15公里的低山丘陵和山麓溝谷區，毗鄰當地特色梯田。占地面積2267公頃，航站樓建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，是少有的山地機場(chǎng)，也是目前華東地區第一高邊坡、高填方機場(chǎng)。

半年前，記者曾來(lái)到過(guò)這個(gè)機場(chǎng)，那時(shí)還是個(gè)正在建設中的“半成品”。當時(shí)現場(chǎng)的工作人員告訴記者，作為“削峰填谷”工程，麗水機場(chǎng)在建設過(guò)程中削平了28個(gè)山頭，填平了21條溝谷。其中，最大開(kāi)挖89米，最大回填97米。

麗水機場(chǎng)定位為國內支線(xiàn)機場(chǎng)，飛行區等級為4C，本期按年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量4000噸的規模進(jìn)行設計，新建一條跑道長(cháng)2800米、寬45米，停機位8個(gè)（近機位3個(gè)），航站樓12000平方米。

建成后，可滿(mǎn)足空客A320系列、波音B737系列以及中國商飛的C919等主流中型客機起降。

圖源：浙江省機場(chǎng)集團

機場(chǎng)即將通航，興奮的不僅是在場(chǎng)的建設者，還有許多當地的市民。對他們而言，在家門(mén)口上飛機，一直是一個(gè)夢(mèng)。

細細數來(lái)，至今也有近百年的歷史。

2008年，麗水機場(chǎng)被列入國務(wù)院批準、國家民航總局公布的《全國民用機場(chǎng)布局規劃》，2013年，最終將南山場(chǎng)址確定為麗水機場(chǎng)優(yōu)化場(chǎng)址。

2016年12月，麗水機場(chǎng)獲國務(wù)院、中央軍委批準立項。2018年9月，麗水機場(chǎng)配套工程開(kāi)工建設。2020年7月4日，麗水機場(chǎng)主體工程破土動(dòng)工。2024年底基本完成麗水機場(chǎng)建設。

2025年2月26日，麗水機場(chǎng)飛行校驗任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

今年63歲的張阿姨今天作為嘉賓來(lái)到了試飛現場(chǎng)，而她的家里就有位飛行員，讓她對飛機有著(zhù)尤為深厚的感情。得知家門(mén)口的機場(chǎng)即將“起飛”，她已經(jīng)提前計劃好了下半年的旅游目的地：“第一站準備去北方城市看看，以前都要坐高鐵去溫州或者杭州坐飛機，一來(lái)一回很麻煩，能在家門(mén)口坐飛機，我還能來(lái)次說(shuō)走就走的旅行呢！”

試飛成功后，對于通航時(shí)間，麗水機場(chǎng)建設指揮部總指揮鄧力平透露出了一些消息，“試飛成功后，需要完善部分瑕疵，之后機場(chǎng)還需投入行業(yè)驗收，保守估計將于今年8月正式通航?！?/p>

投運初期，擬開(kāi)通麗水至北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都航線(xiàn)，后續將持續開(kāi)通貴陽(yáng)、青島、哈爾濱、西安、武漢等航線(xiàn)。